8 (967) 198-76-76
8 (926) 762-31-40
info@vestast.ru

Буровая – 21П

Зачастую при выборе буровой установки покупатели сталкиваются с целым рядом проблем:

  • стоимость бурового оборудования
  • расходы на доставку оборудования к месту бурения, особенно в труднодоступные места
  • содержание обслуживающего персонала и так далее

Все это оказывает влияние на  себестоимость работ, а как следствие на рентабельность бурового бизнеса.

Буровая установка «21П» решает эти проблемы. Буровая установка «21П» не имеет аналогов в данной ценовой категории, при этом она не теряет основные техниеские характеристики.

Буровую установку «21П» возможно использовать как ямобур, закручивать винтовые сваи, возводить буронабивной фундамент и для геолого-разведывательных работ.

Для обслуживания установки «21П» достаточно всего лишь 2х человек.

Цену уточняйте [contact-form-7 404 "Not Found"]
  • Описание
  • Характеристики

На мобильной маслостанции компактно расположились основные узлы: импортный двигатель внутреннего сгорания мощностью 21 лошадиная сила с электростартером и аккумулятором, итальянский шестеренчатый насос, фильтры, маслобак с термостатом. В качестве вращателя установлен американский гидромотор фирмы Eaton.

Все в сумме это дает крутящий момент порядка 900 ньютон-метров, что является достаточным для проведения следующего ряда работ: бурение скважин на воду с промывкой, продувкой, погружным пневмоударником и шнеками.

На пульте управления установлен манометр для контроля давления, рукоятки гидрораспределителя и быстроразъемные соединения, которые позволяют производить монтаж буровой установки в кратчайшее время.

Анкерно-домкратная система, состоящая из винтовых и прижимных домкратов, позволяют выставить установку по вертикали и жестко закрепить на земле, исключая вибрации при работе.

В базовой комплектации буровая «21П» снабжается гидроцилидром с подачей до 2 тонн верх и вниз. По желанию заказчика, установку возможно скомплектовать цепным приводом, который необходим для работы в стесненных помещениях, например в подвале дома. Так же, опционально, «21П» возможно монтировать на автомобильный прицеп, либо на любую другую платформу.

При производстве установки  используется только надежная гидравлика российского и итальянского производства, импортный бензиновый двигатель, толстые металлические рамы. Удалось обеспечить доступность буровой установки, благодаря грамотной и тесной работе с поставщиками и производителями деталей «Стронг Гидро 21П». Но не будем бросаться словами и перейдем к цифрам. В комплект установки входят:

1. ГИДРОСХЕМА

Гидробак

Гидробак удачно расположен на каркасе установки. Его большой объем обеспечивает необходимый объем теплоотдачи от гидросхемы и нужный запас рабочей жидкости. Вся установка тщательно сбалансирована. Объем точно подобран, чтобы компенсировать расширение масла при работе. Гидробак рассчитан по теплоте таким образом, чтобы жидкость успевала остыть в течение цикла до исходной температуры. Проще говоря, он подходит для непрерывной работы. На корпусе гидробака расположено мерное окно контроля уровня масла и заливная горловина с фильтрующей сеткой. По желанию заказчика мы можем установить термометр контроля температуры жидкости.

Насос шестеренчатый (Италия)

Шестеренчатый насос «оживляет» гидравлику, передавая ей энергию сгораемого топлива в ДВС, создавая необходимое давление для работы установки. Это «сердце» установки «21П». Шестеренные насосы НШ серии MASTER, хорошо зарекомендовавших себя у потребителей. Главным отличием насосов данной конструкции является высокий ресурс, составляющий 2 000 000 циклов, что в 2 раза больше ресурса обычных “плоских” насосов. Насосы НШ серии MASTER предназначены для использования на сельскохозяйственной, строительной, дорожной, лесной, коммунальной и другой технике.

2. РАМА

Усиленная мачта и каретка рассчитаны на большие нагрузки. Благодаря защите цепного привода от грязи, буровая установка может работать в любых природных условиях.

Слайдер каретки вращателя делает работу с буровой установкой «21П» еще удобней. Буровой стол плотнее прилегает к грунту, а во время транспортировки мачта компактно размещается на прицепе. Благодаря особой конструкции слайдера, буровую мачту возможно регулировать по высоте, что позволяет установить ее на любою платформу.

Буровой стол на регулируемых опорах выставляется строго по горизонтали, соблюдая вертикальность колонны.

Новый вертлюг с шевронными уплотнителями – еще один качественный прорыв. Вертлюги на шевронных уплотнителях использовались ранее только в «большом» бурении – на нефть, например – где давление и общая нагрузка значительно выше. В такой конструкции не засверливается вал, не падает буровая колонна. Вертлюг выдерживает высокий крутящий момент (номинально – до 2900Нм), 800Нм для него – значительно ниже номинальной расчетной нагрузки, что увеличивает срок службы до 3 и более сезонов интенсивной работы при правильных эксплуатации и обслуживании.

Механизм подъема и выставления мачты автоматизирован и управляется с гидрораспределителя. Мачта тяжелая, не поднимать же ее руками.

Бензиновый двигатель. Установка комплектуется ДВС V2, 21 л.с. или ДВС 15 л.с.

Установка на усиленной раме комплектуется УМОС (устройством для монтажа обсадной трубы, наша разработка), анкерно-домкратной системой стабилизации и предохранительным кожухом.

УМОС значительно упрощает обсадку скважины. Специальный крепеж фиксирует колонну, а спусковые и подъемные операции осуществляет цепь. Нет больше необходимости удерживать пластиковую трубу с помощью ремней – специальный фиксатор справится с этим лучше. Он идет в базовой комплектации.

Система стабилизации «21П» включает в себя анкера, фиксаторы, прочую фурнитуру и выдвижные винтовые домкраты, позволяющие уверенно работать на неровной поверхности.

Тип установки:

Универсальная

Ход каретки:

1680 мм

Крутящий момент, до:

1400 Нм

Усилие вверх, до:

5000 кг

Усилие вниз, до:

3000 кг

Частота оборотов вращения, до:

до 180 об/мин

Тип бурения:

универсальный

Глубина бурения с промывкой, до:

100 м

Глубина бурения шнеком, до:

30 м

Масса, до:

500 кг

Категория грунта, до:

10